在先前的角度線與圓形循環周期的文章中介紹了角度線與時間的關系。其實，時間與角度線的關系就是運動速度的關系。江恩認為市場的波動有跡可循，大致可以分為上升運動和下降運動兩種，運動趨勢分3~4個階段完成，同時，可利用市場的動量來界定。也就是說，市場上升或下跌的速度，成為界定不同市場趨勢的準則。
我們可以從物理學角度來解釋動量公式P=MV=Ft，MV是量化動量，Ft是表示動量的變化量。在量化動量時，一個物體的質量在保持不變時速度越大，則動量越大。
速度V=S/t，S表示的距離指市場上升或下跌的空間，t指市場運行的時間，速度與距離成正比，而與時間成反比。在動量公式P=MV=Ft的公式中，Ft指市場上漲或下跌的動力，在不同的運動波段中，市場的動力有強有弱，時間有長有短，界定市場的趨勢是應用動力方法預測市場走勢的前提條件。一般來說，一個趨勢的初始階段，市場的動力最大，隨著能量的不斷消耗，動力逐步減弱。正所謂“一鼓作氣，再而衰，三而竭”，也是同樣符合股價的運動的。在預測時間時，由于市場的總體動量傾向平衡，因此在能量最初爆發階段，動力大、時間短，在結尾階段，能量小，時間也較短。
動力、時間、速度三者結合起來，對預測判斷市場走勢十分重要。在分析預測一個市場之前，必須先依據市價上升或下跌的速度，然后通過時間和價位的互相轉換方式界定市場的好壞。最后預測市場的轉折點。
下圖是東風汽車（600006）近期的走勢圖形：
?。?）東風汽車從2月15日開始上漲，至4月25日開盤共6個交易日，上漲1.217元，該波段的波動率為0.2441。上漲動力強勁，速度很快，而且時間也很短，隨后展開調整，止跌于角度線16*1線，調整時間為11個交易日。結合時間可以發現，該周期高點處于整個周期的0.382位置。
?。?）隨后市場便展開震蕩爬升階段，上漲動力不足，速度也偏慢，時間也較長。但是，其中如果結合時間周期來做，也可以把握市場的重要變盤點，我們可以發現的是1.382、1.618、2、2.382等分割位處，價格都是劇烈的波動，而且只有在1.382位置出現大陰，其余皆為大陽，而且，都是時間和價格的共振位。由此可見，時間周期的重要性。
江恩角度線本身就包含了速度，時間等因子，在分析市場的時候，可以通過上升和下降的兩條角度線來把握，比如下圖長信科技短期的走勢：
?。?）1*1線上意味著強勢，兩個1*1線交點之上更是強勢，市場在交叉點快速啟動向上，動力足，時間快。
?。?）時間上，從1*1線交叉點的5月19日到1*2線和2*1線交叉點的6月7日。
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