為了能夠更好地利用送報機會從顧客那里賺取更多的收入,他想出了一個十分有效的雜志訂閱的方案。他從被丟棄的雜志中撕下帶有征訂優惠有效期的廣告頁,把它們分門歸類,然后在適當的時間請顧客從中選擇要續訂的刊物。在近4年的時間內,他同時建立了5條送報路線,總共賺了超過5 000美元。巴菲特最初自己當散戶做股票,有一半資金來自于送報攢的錢。
　　
　　過了30年,在1973年,原來的小報童已經成為一個投資家,43歲的巴菲特大筆投資華盛頓郵報公司的股票,賺到了股票投資中的第一桶金。他投資1 000萬美元,持有這只股票37年,掙了15億美元,上漲了150多倍。
　　
　　巴菲特自己沒想到,自己的第一份工作,給自己帶來了人生的第一桶金,也給自己帶來了股票投資中的第一桶金。
　　
　　朋友,好好工作吧,為了你的工資,為了你的事業,也為了你的股票。
　　
　　朋友圈
　　
　　畢竟自己的生活圈和工作圈是有限的,我們如何擴大自己的選擇范圍呢？生活中有事我們會找朋友幫忙,選股時也可以找朋友幫忙。當然不是讓他們推薦股票,而是從他們那里了解更多的上市公司。
　　
　　我們一生中會結交很多朋友。我們不熟悉、不了解的公司,這些朋友在他們的生活圈和工作圈中,可能會非常熟悉。他們有時會提供一些非常有用的信息,可能會幫我們做出正確的選股決策。特別是我們非常信任的那些朋友,他們的信息可信度更高。
　　
　　巴菲特好幾次都是從朋友圈里找到了大牛股。美國運通、維薩、萬事達是美國三大信用卡發行商。1991年,巴菲特購買了3億美元的美國運通公司可轉換優先股。這種優先股實質上是一種普通股,其特點是在前3年里有一種利益補償機制：在此期間持股人可以獲得額外的股利,但與此同時持股人從股價上漲中能夠實現的贏利鎖定了上限。
　　
　　巴菲特持有的美國運通可轉換優先股轉換成普通股的日期截止到1994年8月。在此前一個月巴菲特還在翻來覆去地考慮是否要在轉換截止日前賣出該股票。
　　
　　巴菲特買入美國運通的一個主要原因是美國運通公司CEO哈維·格魯伯非常能干,他有能力領導這家公司最大限度地發揮潛力。但是,這家公司的發展潛力究竟有多大讓巴菲特感到懷疑：美國運通的競爭對手是維薩領導的眾多信用卡發行商,競爭非常激烈殘酷。權衡來權衡去,巴菲特總覺得美國運通難以勝出,他傾向于賣出。
　　
　　在已經做出賣出決策但還沒有到期真正賣出的那個月,巴菲特碰巧與赫茲（Hertz）公司的CEO弗蘭克·奧爾森一起打高爾夫。弗蘭克是一位才華橫溢的經理人,精通信用卡業務。因此從第一桿開球區開始,巴菲特就不停問他,對信用卡行業怎么看,對這三家發卡公司怎么看。當他們走到第二塊草坪的時候,一路上聽了弗蘭克的話,巴菲特就已經明白,美國運通公司的卡相對于競爭對手有一種驚人的壟斷經營權,因此巴菲特決定繼續持股。等到后面的第9洞時,巴菲特對美國運通公司的長期發展前景變得非常看好,以至于巴菲特從最初的準備全部賣出轉變成了準備大量買入。
　　
　　巴菲特馬上將這部分可轉換優先股轉換成了1 400萬普通股,在短短幾個月內巴菲特又投資億美元繼續買入。1995年巴菲特再次增持,投資億美元買入億股普通股。1998年巴菲特又小幅增持108萬股,總持股達到5?萬股。至2004年年底,巴菲特所持股份占美國運通總股票的,買入成本為億美元,總市值為億美元。巴菲特投資11年總贏利億美元,投資收益率高達倍以上。