KDJ做為一種技術(shù)指標(biāo)，它在實(shí)戰(zhàn)中的作用是非常大的。除了正向運(yùn)用KDJ指標(biāo)外，還可以反向應(yīng)用KDJ指標(biāo)。那么，如何反向應(yīng)用KDJ?反向應(yīng)用KDJ需要怎么做呢?一般散戶是不會(huì)反向應(yīng)用KDJ指標(biāo)。反向引用KDJ是主力常常會(huì)用的方法。接下來，我們就來詳細(xì)的了解下吧!

　　在上面，已經(jīng)說了，主力往往會(huì)進(jìn)行反向操作，那么，主力為什么會(huì)反向應(yīng)用KDJ呢?原因就是主力為了看清一般投資者的心理，從而能夠比較容易的凈短線客和跟風(fēng)盤清理出局做探測(cè)。下面我們看一只股票海馬汽車(000572)在2001年6月至2002年1月份的日K線圖。

　　從上面的圖中，我們可以看到該股在2001年6月份開始下跌一直到2002年的1月23日，股價(jià)最低位3.88元。首先，我們對(duì)于這只股票來基本面進(jìn)行分析。從當(dāng)時(shí)來看，該股長(zhǎng)期一直處于弱勢(shì)的股票，當(dāng)時(shí)發(fā)行該股的上市公司是在海南，主營的開發(fā)區(qū)綜合開發(fā)、建設(shè)和管理。在2002年1月23日之后開始反彈至3月12日的高點(diǎn)7.89元，股價(jià)又開始進(jìn)行下跌，如下圖所示。

　　為什么2002年3月份該股股價(jià)會(huì)再次下跌呢?那就是該公司2001年的年報(bào)發(fā)行了，該公司在2001年度虧損，主要原因就是公司按照國家規(guī)定，執(zhí)行財(cái)政部頒發(fā)的新的企業(yè)會(huì)計(jì)制度，從而使公司各項(xiàng)資金回歸實(shí)際價(jià)值，化解資產(chǎn)虛增存在的潛在因素，為相關(guān)的資產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行了充分的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備，在這一過程中，該股連續(xù)下跌，至2002年11月27日最低跌至4.20元，該股縮量拉出小陽。

　　在2002年12月5日的時(shí)候，該股的KDJ指標(biāo)日線指標(biāo)觸頂并有鈍化的跡象(如下圖)其股價(jià)開始上下震蕩，當(dāng)日最高 4.82元，最低4.63元，一般情況下，短線客此時(shí)紛紛離場(chǎng)。但是是很多短線朋友沒有想到的時(shí)，該股連續(xù)3個(gè)交易日創(chuàng)出短期新高，階段性底部特征十分明顯，其實(shí)主力就是利用KDJ日線給人以隨時(shí)回調(diào)的感覺，讓一般投資者因擔(dān)心回調(diào)而不敢持股。

　　當(dāng)然反向應(yīng)用KDJ指標(biāo)的時(shí)候，在碰到類似情況的時(shí)候，短線朋友需要注意的就是：

　　1.看KDJ日線觸頂時(shí)是否有異常放量，如果有異常放量應(yīng)當(dāng)回避;

　　2.看第二天陽線的位置是否在較高位置，一般收在前一天其陽線實(shí)體位置的上一半為好;

　　3.看其它技術(shù)指標(biāo)是否有走強(qiáng)跡象。例如上述案例中的海馬汽車在12月4日時(shí)macd指標(biāo)剛剛金叉，所以當(dāng)時(shí)持有者繼續(xù)逢低買進(jìn)該股是正確的。

　　以上就是有關(guān)反向應(yīng)用KDJ的介紹，相信大家對(duì)此已經(jīng)非常了解了，如果您想要學(xué)習(xí)更多金融知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注贏家財(cái)富網(wǎng)!

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