今日，早盤低開0.3%最終以小陰線收盤，截至收盤，上證指數收3319.15點，跌幅達1.15%；深證成指早盤低開以上下影陽線收盤，報11140.19點，微漲0.14%；創業板指早盤低開以小陽線收盤，報2262.22點，小幅上漲0.73%；整體來看，滬弱深強，創業板走強。

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　　今日行業板塊中多數下跌，其中30個行業下跌，25個行業上漲。汽車漲幅3.89%、電氣設備漲幅2.29%、多元金融漲幅1.65%等板塊漲幅居前；銀行跌幅4.02%、石油跌幅3.85%、券商板塊跌幅2.95%等板塊跌幅居前。個股漲停數方面，汽車行業漲停11只，居第1位，電氣設備行業漲停6只，居第2位，廣告包裝行業漲停3只，居第3位，今日滬深兩市36只漲停，具體來看，智能汽車板塊掀漲停潮，金龍汽車、中通客車、亞星客車、安凱客車、中國汽研、江鈴汽車等多股漲停，新能源汽車板塊持續活躍，銀河電子、金龍汽車、中通客車、亞星客車、安凱客車、中國汽研等漲停。

　　上證指數分析：

　　依據贏家江恩乾坤K線工具展示：今日指數以小陰線收盤，當前跌破多頭出局線，但依舊處于紅色區域（上漲趨勢），關注此次跌破的有效性，依據贏家江恩乾坤K線多空模型，如確認跌破，則預示著短期出現走弱信號，注意規避短期風險；如短期快速收復多頭出局線，代表依舊強勢，繼續以看多為主。

　　依據贏家十二宮結構模型工具展示：今日指數下穿前期2023年3月20日形成的下跌結構頂部線3342.86點。依據贏家十二宮多空能量守恒規則，下跌結構頂部線是多空能量轉換的關鍵位置，多方能量已連續釋放，空方能量不斷聚集。當前指數下跌若不能收復下跌結構頂部線3342.86點，多方能量持續萎縮，空方動能充足將會進一步下探警戒線3279.93點，若能再次收復下跌結構頂部線，有望再度展開上攻。

　　依據贏家江恩極反通道趨勢工具展示：當前指數處于生命線上強勢通道，當天收盤價3319.15，自近期通道內高點3418.95持續下跌至今日，到達生命線3296.3285點上方，短期關注此線支撐，如支撐不破，保持在強勢通道內，波段繼續看多，有望再次挑戰強勢通道線3431.6905點。若跌破生命線3296.3285，進入弱勢通道，打開下跌空間。

　　依據贏家江恩輪中輪價格模型工具展示：指數從近期高點5月9日3418.95下跌至今，跌幅3.01%，目前處于贏家江恩輪四方形3284.54點上方。依據贏家江恩輪中輪規則，市場中三分位、四分位是一切市場周期運行的基礎。指數若站穩四方形關鍵位置，則有望反彈上攻四方形關鍵位置3424.84點。若持續向下跌破四方形3284.54關鍵支撐位，則關注下方三角形支撐位3237.78點。
　　贏家時間數列工具展示：依據贏家時間數列所揭示的滬指時間密碼，指數次級別時間窗口可關注：5月10日、5月17日。

　　綜上所述，上證指數目前處于短線下跌趨勢中，依據贏家江恩價格工具得出：當前支撐位：3310.49點、3284.54點，當前阻力位：3424.84點、3342.86點。時間方面，今天5月10日為短期時間窗口，指數低開低走大幅下跌，下一個時間窗口為5月17日。5月8日和9日大勢分析已經提前連續給出風險提示，實際走勢完全符合預測。操作側列，繼續以觀察為主，規避短期風險，更多概念板塊風險機會解讀，可查看贏家聊吧“大盤直播”帖。

　　今日主要有以下幾大消息影響市場

　　第一、中信建投認為，新能源基本面與市場估值背道而馳，核心原因是資金搬家，偏好成長股的資金出現了更多選擇。眾多機構上調業績的新能源公司，未來有望成為反彈龍頭。

　　第二、國常會部署加快建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興。業內人士表示，2021-2022年是國內電動車銷量增速最高的兩年，而充電樁作為電動車后市場中的重要配套設施，將略晚于電動車迎來增速最高階段，預計2023年將是充電樁銷量高增之年。

　　第三、乘聯會表示，特斯拉漲價是很好的信號，有利于改善消費觀望心態。民生證券則旗幟鮮明地高呼，反轉已至，現在是新能源最好的上車時機！

　　第四、全面接入！ChatGPT殺進辦公軟件、社交文娛、營銷廣告、家庭助理四大方向的15條賽道，AI大模型技術正出現落地的萌芽。其中不僅有國民級的Office工具、釘釘等協同辦公平臺接入大模型，還有來自辦公、電商、家居、社交文娛互聯網平臺推出AIGC功能，甚至以智能汽車、AR眼鏡為代表的實體終端也上了大模型，帶來新奇體驗。與此同時，科大訊飛也不甘人后、大膽發聲，公司將繼續開放 AI 能力，未來在中文上超越ChatGPT，在英文上達到跟它相當的水平。

 

　　特別聲明：

　　以上觀點是以贏家老子時空周期系統軟件智能評估結果作為依據，純屬軟件技術圖表語言之提示，與本公司立場無關，僅供參考作用，不構成任何投資建議，請注意投資風險。

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